スタッフブログ

新しいREGNO

投稿日時:2024年2月5日 14:20:15
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こんにちは、ミスタータイヤマンウメモト山科店です。

 

最近、あちこちでコロナとインフルエンザがダブルで猛威を振るっています。

時期的にも仕方がないことなのですが、常に気を配りながら生活しています。

皆様も、体調管理にはお気を付けください。

 

さて、今回はBRIDGESTONEのREGNOから出た新パターンの紹介です。

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新しく出たREGNO GR-XⅢでは、静粛性が注目する点となります。

今回、新ゴムである“GR-tech Silentゴム”を搭載しており、

ロードノイズをゴムが吸収することで、より静かな走行が出来るようになりました。

走行中の乗り心地を気にされる方にはうってつけの商品ではないでしょうか。

その他にも気になる事、ご不明な点があれば店舗スタッフへ気軽にお尋ね下さい。

ご来店をお待ちしております。

 

パンク修理の基準

投稿日時:2023年10月2日 14:57:15
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こんにちは、ミスタータイヤマンウメモト山科店です。

 

秋分の日が過ぎてから猛暑と呼ばれる日が少なくなり、

段々と秋らしい気候になってきました。

世間ではコロナとインフルエンザのダブル流行の波が来ています。

季節の変わり目ということもあり、体調の変化には十分にお気を付けください。

 

さて、今回はパンク修理についてです。

 

最近、釘やネジが刺さりパンク修理を依頼されるお客様が多く来店されます。

ですが、刺さっている場所によっては修理が出来ないことがあります。
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上の画像の様な接地面の端、またはタイヤの側面など、

走行中にタイヤが変形する場所のパンク修理ができません。

厳密には可能ですが、直したそばから空気が漏れる為、出来ないとされています。

今回のタイヤも残念ではありましたが、タイヤの交換という形になりました。

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使用させて頂いたのはブリヂストンのエコピアNH200です。

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実際にタイヤのパンク発生時、修理できるのかという判断は難しいと思われます。

その際、セーフティチェックだけでも大丈夫ですので是非、当店をご利用下さい。

またのご来店をお待ちしております。

 

今回はダウンサスの交換です!

投稿日時:2023年9月19日 12:25:31
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皆さま、こんにちは!ミスタータイヤマンウメモト宇治です!

9月も半ば過ぎましたが暑い日々が続いております。

まだまだ熱中症対策はしっかりと取って体調えを崩さないようお気を付けて下さい!

今回はホンダ N-BOXカスタムにRS-RさんのTi2000ハーフダウンサスの

取付けをしました。

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こちらが元のノーマル車高です。

サスを入れ替えて、、、、

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サス交換完了! そしてこちらになりました

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車高の落とし幅が2㎝から2.5㎝となってますので大きく下がっている

訳ではありませんが見た目にも前後キレイに下がりました!

お車の足回りの交換は是非お近くのウメモトに

ご相談ください!

#N-BOX #JF3 #RS-R #ハーフダウンサス

 

 

これを見るとわかりますよねぇ

投稿日時:2023年8月28日 16:16:33
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dsc_1205-002 こんにちは ミスタータイヤマンウメモトサカモトです。

これを見れば、わかる人には、わかるはずです。

そう!!

ハイエースのローダウンです。

作業工程は、ブログの中でも、紹介されているので、今回は、省略しますが、

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今回は、ブロックKIT、ハンプラバー類だけの交換、あとは、調整で済ませましたが、

いずれは、ショックも交換に予定です。

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メーカーは、玄武さんの商品を使用させて頂きました。

2インチ(約5cm)下がるので、構造変更が必要になります。

4ナンバーハイエースは、毎年車検なんで、1回構造変更すると、楽々です。

 

 

車高調の取付けです!

投稿日時:2023年4月18日 15:10:12
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こんにちは!ミスタータイヤマンウメモト宇治です!

今月に入って気温も上がったり下がったりの繰り返しの

気候ですね。

体調を崩したりしないようお気を付けください。

今回はGR86でのブリッツさんのZZ-R車高調の取付けです!

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そしてこちらが作業前のノーマル状態ですが

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車高調を組み込みしていきます。

そしてこちらのスタイルになりました!

20230120_13023720230120_130221見た目は少し車高が下がってよりカッコ良くなりました!

取付けはメーカーの推奨で取付をしていますが見た目もよく

乗ってもゴツゴツする感じもなく気持ちよく乗れる乗り味

の車高調でした!

#GR86 #ブリッツ #車高調 #ZZ-R

マークX 足廻り交換

投稿日時:2022年6月27日 15:12:03
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こんにちは、ミスタータイヤマンウメモト山科です。

先日、マークX(GRX130)の足廻り交換を実施いたしました。
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商品はKYBのExtage(エクステージ)を装着いたしました。

ショックアブソーバー・スプリングのSET商品で乗り心地・ハンドリング性能重視の商品です。

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アッパーマウント・ブッシュ等の劣化・消耗品も同時に新品に交換!!

スプリングは若干のローダウン仕様になっており前後ともに15~20mmの落ち幅となっております。
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試走をし異音が出ていないかを確認して最終アライメント調整をし作業全行程終了となりました。

ご購入ありがとうございましたm(__)m

ここが原因でした

投稿日時:2022年6月16日 10:19:04
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こんにちは。ミスタータイヤマンウメモトサカモトです。

先日、「右前の所から、コトンコトン言うねん」と相談を受け、

修理箇所を聞きながら、タイヤを外して、原因を探っていき、

試走もしながら、音の確認しました。でも、足廻りより、上部

から、聞こえる異音でした。

車は、H13年式のエスティマ。昔乗ってました。

奥まった所に足廻りを吊り上げてる、アッパーマウントがあり、

そこをカメラで確認、なんと!!!dsc_0958

錆びて、鉄の部分が破断!!

これが、原因でした。dsc_0960

後、2年だけ、乗りたいとの事で、今回は、この部品とアライメントで、

解決です。_20220520_200054

こういう風に、足廻りのリフレッシュもできます。

 

サスペンションの交換です。

投稿日時:2022年3月6日 08:18:51
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皆さま、こんにちは、ミスタータイヤマンウメモト宇治です。

まだまだ寒い日が続きますが風邪など引かないように

お気お付けください。

今回はマツダ ロードスターに

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オートエグゼさんのダウンサス取付です。

ノーマルの状態ですので車高も割と高く感じますが、、

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こちらのサスペンションに今回交換します!

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こちらが取付後の写真

20220122_1411502cmから3cm位のダウン量ですが見た目にもよりスポーティーになりました!

乗り心地もそれほどゴツゴツすることのない感じでした!

足回りのご相談もお待ちしております!

 

再びリフトアップの作業です!

投稿日時:2021年6月13日 20:56:00
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皆さま、こんにちわ!ミスタータイヤマンウメモト宇治店です!

梅雨に入り連日雨降りかと思ったら気温30°を超える日があったりしています

まだ本格的な夏ではありませんが熱中症に気を付けて下さい!

さて今回は足回りのリフトアップ作業 第二弾です!

作業する車は スバルのレガシィアウトバックです。

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今回もリフトアップスペーサーを使った内容になります。

さらにホイールとタイヤも交換して、、、

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元々少し車高の高いアウトバックですがクロカン四駆のようになりました!

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しかも左右でホイールのカラーを変更するこだわりのチョイスです!

サス、ショックはノーマルなので乗り心地も悪くなくリフトアップスタイルを

楽しめるアフターパーツでした!

 

足廻り交換いろいろ

投稿日時:2021年4月16日 17:57:20
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こんにちわ ミスタータイヤマンウメモト サカモトです

4月に入り、暑かったり、寒かったり、不順な天候ですが、

いかがお過ごしでしょうか。

そんな天候にもめげずに、タイヤ以外にも作業をしてます。

主に、足廻りの作業で、

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アルファードが2台ありました。

それと、

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久々というか、自身2台目のオーリンズでした。

ハイエース、ローダウンはしても、ショックアブソーバーは

ノーマルがほとんどですが、そこに、オーリンズを装着して

頂けました。dsc_0795dsc_0796

いいものだけど、価格がと二の足を踏む方が多い中、乗り心地を

体感していただければと思います。

また、更新します。