皆さま、こんにちは！ ミスタータイヤマンウメモト宇治です！
連日とても暑い日が続いていますが、水分補給など忘れず熱中症対策を
取ってください。
今回はRAV4でのリフトアップを行いました。
元々ノーマルのサス、ショックに車高アップスペーサーを取付けして約1.5インチの
車高アップしている車ですが
今回はタナベのサステックDEVIDE UP210 を取付けしていきます！
こちらを取付けして車高が約2.5～3㎝アップするそうです
それでは交換していきます！
フロントショックを外しました、左側のショックの上に付いているのが
車高アップスペーサーです。
リアも外して組み込んでいきます。
取付け出来ましたのでタイヤを付けて車を下ろします、、、
リフトアップに伴いワイドトレッドスペーサーも取付けしたので
見た目にも迫力のあるカッコ良いスタイルになりました！
皆さん、こんにちわ！
ミスタータイヤマンウメモト宇治です。今回はレクサスLC500への車高調の
取り付けをしました。
取付けしたのはこちらのRS-Rさんの車高調Best☆iを取付け。
元の状態からノーマルを外していって
リア回りはロワーアーム等外していって
取付け出来ました！
ホイールを変更して車高も調整して完成です！
今回はリア回りを作業するのに内装のリアシートも外していく作業内容
になりました！
＃レクサスLC500 ＃RS-R ＃Best☆i ＃車高調整
こんにちは。ミスタータイヤマンウメモトサカモトです。
先日、ミニを程よく、車高を落としていきました。
車高調 eibach pro-street-s で、20ｍｍから30ｍｍダウン
ホイル SSR REINER M10R
ここまで、揃えるのに2か月、いつもながら、長い納期がかかりました。
足廻りの取付、ホイルの取付、いつもながら、画像は取り忘れております。
取付後、200KMほど、走行していただき、普段の走行に支障がないかも確認していただきました。
その後、アライメント調整です。
後ろ
前
調整前にもかかわらず、ほぼほぼ揃っていましたが、数字を揃え、試走をして、
お客様へ引き渡し完了です。
かれこれ、約3か月、季節は、初春から、初夏に移ってきました。
皆さま、こんにちは！ ミスタータイヤマンウメモト宇治です！
今回の内容はフィットRSへ車高調の取付けをしました。
こちらがノーマルの車高の状態です。無限のホイールがカッコいいですが車高が高いですね、、、
今回はこちらを取付けします。
テインさんの車高調 フレックスZへ交換していきます。
ノーマルを外していって、、、、
取付後の車高がこちらになります
車高も下がってさらにカッコ良くなりました！
こんにちは、ミスタータイヤマンウメモト山科です。
すっかり春らしく、気温も20度を超える日が増えてきました。
花粉が舞い散りつらい日々が続きますが頑張って乗り切ります。
さて、今回はタイヤ交換作業を行いました。
車はBMW/1シリーズ 118ｄです。また、使用するタイヤはPOTENZA S007Aです。
ホイールを拭き上げ、タイヤワックスを塗ったら作業完了です。
バッチリ決まりました。
この時期は冬タイヤから夏タイヤへの履き替えに大勢来られます。
皆様も是非、ミスタータイヤマンウメモトをご利用くださいませ。
こんにちは、ミスタータイヤマンウメモト山科店です。
最近、あちこちでコロナとインフルエンザがダブルで猛威を振るっています。
時期的にも仕方がないことなのですが、常に気を配りながら生活しています。
皆様も、体調管理にはお気を付けください。
さて、今回はBRIDGESTONEのREGNOから出た新パターンの紹介です。
新しく出たREGNO GR-XⅢでは、静粛性が注目する点となります。
今回、新ゴムである“GR-tech Silentゴム”を搭載しており、
ロードノイズをゴムが吸収することで、より静かな走行が出来るようになりました。
走行中の乗り心地を気にされる方にはうってつけの商品ではないでしょうか。
その他にも気になる事、ご不明な点があれば店舗スタッフへ気軽にお尋ね下さい。
ご来店をお待ちしております。
こんにちは、ミスタータイヤマンウメモト山科店です。
秋分の日が過ぎてから猛暑と呼ばれる日が少なくなり、
段々と秋らしい気候になってきました。
世間ではコロナとインフルエンザのダブル流行の波が来ています。
季節の変わり目ということもあり、体調の変化には十分にお気を付けください。
さて、今回はパンク修理についてです。
最近、釘やネジが刺さりパンク修理を依頼されるお客様が多く来店されます。
ですが、刺さっている場所によっては修理が出来ないことがあります。
上の画像の様な接地面の端、またはタイヤの側面など、
走行中にタイヤが変形する場所のパンク修理ができません。
厳密には可能ですが、直したそばから空気が漏れる為、出来ないとされています。
今回のタイヤも残念ではありましたが、タイヤの交換という形になりました。
使用させて頂いたのはブリヂストンのｴｺﾋﾟｱNH200です。
実際にタイヤのパンク発生時、修理できるのかという判断は難しいと思われます。
その際、セーフティチェックだけでも大丈夫ですので是非、当店をご利用下さい。
またのご来店をお待ちしております。
皆さま、こんにちは！ミスタータイヤマンウメモト宇治です！
9月も半ば過ぎましたが暑い日々が続いております。
まだまだ熱中症対策はしっかりと取って体調えを崩さないようお気を付けて下さい！
今回はホンダ N-BOXカスタムにRS-RさんのTi2000ハーフダウンサスの
取付けをしました。
こちらが元のノーマル車高です。
サスを入れ替えて、、、、
サス交換完了！ そしてこちらになりました
車高の落とし幅が２㎝から2.5㎝となってますので大きく下がっている
訳ではありませんが見た目にも前後キレイに下がりました！
お車の足回りの交換は是非お近くのウメモトに
ご相談ください！
＃N-BOX ＃JF3 ＃RS-R ＃ハーフダウンサス
こんにちは ミスタータイヤマンウメモトサカモトです。
これを見れば、わかる人には、わかるはずです。
そう！！
ハイエースのローダウンです。
作業工程は、ブログの中でも、紹介されているので、今回は、省略しますが、
今回は、ブロックKIT、ハンプラバー類だけの交換、あとは、調整で済ませましたが、
いずれは、ショックも交換に予定です。
メーカーは、玄武さんの商品を使用させて頂きました。
2インチ（約5cm）下がるので、構造変更が必要になります。
4ナンバーハイエースは、毎年車検なんで、1回構造変更すると、楽々です。
こんにちは！ミスタータイヤマンウメモト宇治です！
今月に入って気温も上がったり下がったりの繰り返しの
気候ですね。
体調を崩したりしないようお気を付けください。
今回はGR86でのブリッツさんのZZ-R車高調の取付けです！
そしてこちらが作業前のノーマル状態ですが
車高調を組み込みしていきます。
そしてこちらのスタイルになりました！
見た目は少し車高が下がってよりカッコ良くなりました！
取付けはメーカーの推奨で取付をしていますが見た目もよく
乗ってもゴツゴツする感じもなく気持ちよく乗れる乗り味
の車高調でした！
＃GR86 ＃ブリッツ ＃車高調 ＃ZZ-R
