新車 ステップワゴン
投稿日時:2016年6月12日 18:15:10ミスタータイヤマンウメモト サカモトの佐藤です(@^▽^@)
ミスタータイヤマンウメモト サカモトの佐藤です(@^▽^@)
ミスタータイヤマンウメモト京都駅前の垣田です。
お車の空気圧点検を、どれくらいの間隔でされていますか?
1ヶ月に1度は行わないと、空気圧は少なくなってきます。
空気圧が低下したまま運転をしているとタイヤは、変な減り方をしていきます。
こんな減り方をすると、減って薄くなった所から、ちょっとした事からパンクしてしまいます。角の所は修理も出来ませんので、交換になります。真ん中は溝が、沢山残っていても交換です。それでは、もったいないです。
あと、燃費も悪くなったり、ハンドルが重くなったり、いい事はありません。
ウメモトでは、皆様が、安全にお車の運転が、出来るようお手伝いされて頂きます。
点検は、そんなに時間もかかりません。お近くのウメモトへお気軽にお越し下さい。
こんばんはヽ(^o^)丿
タイヤ館の林です
もう梅雨の時期に入りましたね(^_^;)今年は春の期間が少なかったような気がします
梅雨の時期は洗車のタイミングが一番悩みです(・。・;綺麗にしてもすぐに雨にやられますね(T_T)けど汚いままも嫌ですし
今回は、有名人の方がご来店されました
最初はタイヤがバーストして、まだこれから大阪に行くとのことでしたのでタイヤ交換をしていただきました✨他の3本もワイヤーが見えていたので、交換していただきました(*^_^*)
そのお車に乗られてタイヤ館にご来店されたのは、この方です
K-1元チャンピオンのアーネスト・ホーストさんです✨✨
記念に写真を撮ってもらいました(^^
背も高いですし、迫力がありました(゜o゜)日本語もちょこっと話されてたので、驚きました(笑)
テーブルにサインしていただきました
タイヤ館に来店されたら見れますので、興味のある方はご来店ください(●^o^●)
こんにちは、ミスタータイヤマンウメモト京都駅前の垣田です。
タイヤ交換時、こんな事もやっています。
ホイールの内側に貼り付けてあるバランスウエイトも綺麗に取ります。時々、取残しを見かける事もありますが、それも取ります。気にされてない方もありますが、綺麗にして取り付けるよう心掛けています。
気持ち良く帰って頂けるようこれからも心掛けていきます。
こんにちは(●^o^●)
タイヤ館の林です☺🌟
6月がスタートしましたね(^o^)丿梅雨の時期とは思えないぐらいの晴天が続いており、気持ちが良いですね(^^♪
ただ、今日は風が強いっ😫💦目にゴミが入って痛いです(・。・; コンタクト落ちそう。。。😱💧(笑)
今回は、現行オデッセイにTEINのFLEX Z とStich LEGZAS FUHLER(シュティッヒ レグザス フューラー)を装着させて頂きました(*^^)v💫
このホイールは2016年の新作ホイールで、黒色なのですが光に当たると少し色味が変わって見えるホイールになっております😉💕センターキャップも赤色か黒色どちらかを選んで頂くことができます(^^♪
車高調取付も前型のRB系とは違い、ストラットになってるのでバラすところも少なくなっていました(*^。^*)⭐
推奨で車高を合わしたのですが、なかなか低くなりました😁✨見栄えは、バッチリです(^○^)💖 ご購入ありがとうございましたヽ(^o^)丿💞💓💞
次回のブログでは、珍しい車を紹介させていただきまーーす❣😍💫
こんにちは♪Web運営事業部のみのぶです( ・∇・)嬉しいお知らせがあります😀💖😆
先日、近畿四国のミスタータイヤマンで行われた『ディスプレイコンテスト』でタイヤセンターウメモトグループのミスタータイヤマンウメモト京都駅前が2位、ミスタータイヤマンウメモトサカモトが3位、ミスタータイヤマンウメモト宇治が9位に入賞いたしました㊗㊗㊗㊗
またその中でミスタータイヤマンウメモトサカモトのディスプレイが選ばれ、ブリヂストンタイヤジャパン株式会社様の『全国店づくりコンテスト』にエントリーすることとなり、見事、MTM/一般BTS部門で全国第1位を獲得いたしました㊗😆🎉🎊🎉😆㊗
ブリヂストンタイヤジャパン株式会社京滋カンパニー 有村社長様がわざわざお越し下さり、表彰盾を授与くださいました😆😆担当セールス様とミスタータイヤマンウメモトサカモト 三宅店長の写真もパチリ😍📸
これもひとえにスタッフみんなの頑張りと工夫、メーカー様、担当セールス様のご協力、いつも応援してくださる皆様のお陰です😍
これからもお客様にとって、もっと知識や商品がわかりやすく、もっと居心地の良いお店を目指して精進してまいりますので、ご指導の程、よろしくお願いいたします💖
こんにちは!ウメモト宇治店の勝俣です!
今回はお客様が廃タイヤとして持ってこられたタイヤで珍しいタイヤがありました。
なんとスタッドレスタイヤの前に販売されていたスノータイヤです。
タイヤのトレッドパターンをパッと見ると「ラリー競技タイヤかな?」と思いましたが違いました
小さく開いている穴はスパイクピンを付ける穴だそうです。
今となってはスタッドレスタイヤの性能がかなり良いうえにスパイクピンは
今は使ってはだめですしね。
少し早いですが冬用スタッドレスはウメモトにお任せください!!
年末に調子が悪くなり、年明けに直ったと思っていたジャッキの最後の修理(シリンダー交換)がやっと完了しました。
ユニックで下がらないよう吊って用意完了。(重みでユニックが傾いていてヒヤヒヤしていました。)